Przewóz samochodów zabytkowych, kolekcjonerskich czy wyczynowych pojazdów sportowych to zupełnie inny poziom odpowiedzialności niż standardowa obsługa aut osobowych. Tego typu samochody cechują się nie tylko ogromną wartością sentymentalną i finansową, ale także specyficzną budową – bardzo niskim prześwitem, delikatnymi elementami karoserii oraz unikalną konstrukcją podwozia.
Niski prześwit i spojlery – jak bezpiecznie załadować?
Standardowy kąt nachylenia platformy w tradycyjnych najazdach często uniemożliwia wjazd auta ze sportowym zawieszeniem bez uszkodzenia przedniego zderzaka, dokładki czy układu wydechowego. Aby uniknąć kosztownych zniszczeń, profesjonalne usługi holownicze dedykowane autom sportowym wykorzystują nowoczesne auto lawety z hydraulicznymi platformami opuszczanymi całkowicie do poziomu jezdni (tzw. platformy opuszczane płasko) lub specjalne, wydłużone najazdy modułowe. Dodatkowo zastosowanie delikatnych wyciągarek z płynną regulacją prędkości gwarantuje, że pojazd zostanie wciągnięty na platformę bez jakichkolwiek naprężeń ramy czy zarysowań powłoki lakierniczej.
Zabezpieczenie klasyka na platformie
W przypadku klasyków o unikalnym stanie zachowania tradycyjne przypinanie pasów za elementy zawieszenia lub felgi może doprowadzić do porysowania unikalnych obręczy lub uszkodzenia delikatnych elementów układu jezdnego. Doświadczona auto pomoc stosuje wyłącznie specjalistyczne pasy trzypunktowe z rękawami ochronnymi, mocowane bezpośrednio przez oponę do perforowanej podłogi platformy. Taka metoda gwarantuje stuprocentową stabilność pojazdu podczas transportu, unikając jednocześnie bezpośredniego kontaktu metalowych klamer z lakierem czy delikatnymi felgami aluminiowymi. Całość procesu odbywa się z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa mienia.
Awaria klasyka na trasie – kiedy możliwa jest naprawa w terenie?
Starsze pojazdy zabytkowe, mimo pieczołowitej dbałości właścicieli, potrafią czasem niespodziewanie zgasnąć na trasie z powodu prostych usterek mechanicznych lub elektrycznych. Zastanany aparat zapłonowy, zapchany gaźnik czy problem z instalacją 6V/12V to usterki, z którymi świetnie poradzi sobie wykwalifikowany serwis mobilny. Doświadczony mechanik posiadający wiedzę o klasycznej motoryzacji jest w stanie przeprowadzić wstępną diagnostykę na miejscu postoju. Jeśli precyzyjna naprawa w terenie pozwoli na bezpieczne uruchomienie jednostki napędowej, właściciel klasyka może bezstresowo dokończyć podróż na kołach, unikając konieczności zbędnego transportu.
