Sezon urlopowy to czas, w którym na drogach drastycznie wzrasta liczba zestawów złożonych z samochodu osobowego oraz przyczepy kempingowej lub towarowej. Długa trasa, pełne obciążenie bagażami oraz wysokie temperatury powietrza stanowią ogromne wyzwanie dla układu chłodzenia, sprzęgła i hamulców w pojeździe ciągnącym.
Pęknięta opona lub uszkodzone łożysko w przyczepie
Awarie przyczep kempingowych bardzo często dotyczą elementów jezdnych, które przez większość roku stoją nieużywane i niszczeją pod wpływem czynników atmosferycznych. Zastane hamulce najazdowe, zapieczone łożyska kół czy nagłe wystrzały starzejącej się opony potrafią całkowicie unieruchomić przyczepę na środku pasa ruchu. Próba dalszej jazdy z zablokowanym kołem grozi pożarem lub urwaniem osi, dlatego w takim momencie kluczowa staje się szybka naprawa w terenie. Mobilny mechanik wezwany na miejsce zdarzenia może sprawnie wymienić uszkodzone koło, odblokować szczęki hamulcowe czy zabezpieczyć instalację elektryczną, pozwalając na bezpieczne kontynuowanie wakacyjnej podróży.
Transport zespołu pojazdów – dlaczego nie standardowa laweta
Gdy usterka samochodu ciągnącego jest na tyle poważna, że konieczny staje się transport do stacjonarnego warsztatu, pojawia się pytanie, co zrobić z podpiętą przyczepą kempingową. Standardowe usługi holownicze dedykowane zwykłym autom osobowym mogą nie mieć wystarczających gabarytów lub dopuszczalnej masy całkowitej (DMC), by zabrać cały zestaw naraz. W takich przypadkach wykwalifikowana auto pomoc wykorzystuje ciężkie auto lawety z zamontowanym hakiem holowniczym do ciągnięcia przyczepy na kołach lub wysyła zestaw z dwiema platformami. Takie rozwiązanie gwarantuje, że zarówno samochód, jak i cały wakacyjny dobytek rodziny bezpiecznie trafią pod wskazany adres bez konieczności szukania osobnego transportu.
Jak zabezpieczyć unieruchomiony zestaw i uniknąć mandatów?
Postój zestawu o dużej długości na poboczu lub pasie awaryjnym stwarza ogromne zagrożenie dla innych uczestników ruchu i natychmiast przyciąga uwagę patroli policji oraz Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca ma bezwzględny obowiązek prawidłowego oznakowania miejsca awarii poprzez włączenie świateł awaryjnych, założenie kamizelek odblaskowych przez wszystkich pasażerów i rozstawienie trójkąta ostrzegawczego. Jeśli zespół pojazdów tamuje ruch, zamawiana laweta musi pojawić się na miejscu jak najszybciej, aby sprawnie przeprowadzić procedurę Załadunku i uniknąć dotkliwych kar finansowych za stwarzanie zagrożenia w ruchu drogowym.
